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      汽車空調不制冷原因及解決方法介紹

      2018-03-05 09:29:31 山東紫翔化工銷售有限公司 閱讀

        1.制冷劑過多造成制冷不足

        制冷劑過多,一般都是在維修時過量加注制冷劑而造成的,因為在空調系統中制冷劑所占容積的比例是有一定要求的。如果所占比例太多,反而會影響其散熱量,即散熱量多制冷量就大;反之,散熱量少則制冷量就小。

        檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若確為制冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。

        2.制冷劑過少造成制冷劑不足

        造成制冷劑不足的原因大多是由于系統中的制冷劑微量泄漏。倘若空調系統中制冷劑不足,從膨脹閥噴入蒸發器的制冷劑必須也會減少,則制冷劑在蒸發器內蒸發時。吸收的熱量也將隨之下降,制冷量也就下降了。

        檢修方法:制冷劑不足也可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,在空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,則制冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示制冷劑嚴重不足。制冷劑若不足,應添加制冷劑,但要注意,若從低壓側添加,禁止制冷劑瓶倒,若從高壓側加入禁止發動機啟動。

        3.系統中有空氣也是導致制冷不足

        空調系統中一旦有空氣進入,將會造成制冷管壓力過高,制冷劑循環不良同樣也引起制冷不足。此類故障主要是由于制冷系統密封性變差,或都在維修中抽真空不徹底而造成的。汽車空調

        4.汽車空調突然不制冷了—其他原因

        空調制冷系統出現的制冷不足、制冷效果變差等故障,一般是由于制冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的制冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高,在制冷工作管道或工作閥稍有泄漏就會造成的制冷不足的故障現象。

        以上就是為大家介紹的汽車空調突然不制冷的一些故障原因及相對應的一些解決方法,當我們以后遇到汽車空調不制冷的故障的時候,可以根據以上為大家介紹的方法進行簡單的維修,以免影響我們的使用,給我們帶來不方便。



      標簽:   汽車空調制冷劑 R22
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